|
Otsikko: Akselivälin kasvattaminen kolmioilla ja leimalle Kirjoitti: MP - 16 Elokuu 2009, 17:33:42 Olis tarkotus laittaa sporttiin (käytöönotto pvm.27.4.2001) Amen keulapalat (TUV Hyväksytyt) jolloin akselivälistä tulee n: 180cm.Runkoa ei muuteta.Rekisteriotteessa e merkintä.Millähän eväillä pitäisi leima tulla paperiin,elikä mitä papruja pitäis olla vähintään mukana oikeessa elämässä että homma onnistuu.
Otsikko: Vs: Akselivälin kasvattaminen kolmioilla ja leimalle Kirjoitti: MK70 - 17 Elokuu 2009, 07:11:32 TUV-paperit kolmioista ja rekisteriote...
Otsikko: Vs: Akselivälin kasvattaminen kolmioilla ja leimalle Kirjoitti: Santtu - 17 Elokuu 2009, 08:25:28 TUV-paperit kolmioista ja rekisteriote... Plus joku selvitys miten / millä palikoilla keulaa on jatkettu. Otsikko: Vs: Akselivälin kasvattaminen kolmioilla ja leimalle Kirjoitti: Ripa - 17 Elokuu 2009, 16:23:37 Jotain selvitystä varmaan pitää tehdä muutoksen jälkeen toteutuneesta etujätöstä. :)
Otsikko: Vs: Akselivälin kasvattaminen kolmioilla ja leimalle Kirjoitti: av - 17 Elokuu 2009, 17:16:31 ilmeisesti tarkoitat noita "instant chopper" -paloja (jos ilman runkomuutoksia akseliväli kasvaa noin paljon) joissa kappaleisiin on sisäänrakennettu emäputken kääntö. semmoisilla tulee etujättö suoraan kohdalleen kun ovat mallikohtaisia. niiden mukana taitaa tulla paperit joista ilmenee katsurille kaikki olennainen. eli periaatteessa tuv paprut ja rekkari riittää...
Otsikko: Vs: Akselivälin kasvattaminen kolmioilla ja leimalle Kirjoitti: Hemuli - 17 Elokuu 2009, 20:50:24 Mitä te nyt oikein olette menossa selvittelemään? Tuon ikäisessä pyörässä kalikat kiinni ja konttorille - jos katsastusmiestä alkaa epäilyttämään esim. etujättö niin sitten hän mittaa sen. Jos osaa. Älkää nyt saatana alkako kantaa mappitolkulla paperia ja selvitystä inssin eteen - siitä ei seuraa mitään muuta kuin että se alkaa vaatimaan niitä kaikilta muiltakin.
Minkä takia pitäisi mitään selvitellä "millä palikoilla keulaa on jatkettu"? Kyllä katsastusmiehen pitää pystyä näkemään esim. että alkuperäisiä putkia ei ole jatkettu irtopaloilla tai hitsaamalla ym. yhtä älytöntä. Joku raja se harrastajan vapaaehtoisella itsensä ruoskimisellakin... Otsikko: Vs: Akselivälin kasvattaminen kolmioilla ja leimalle Kirjoitti: Tuusulan T-Bone - 17 Elokuu 2009, 21:28:03 Tuon ikäisessä pyörässä kalikat kiinni ja konttorille - jos katsastusmiestä alkaa epäilyttämään esim. etujättö niin sitten hän mittaa sen. Tässä on oikea vastaus. Jos konttorin setä kaipaa jotain muuta selvitystä, hän kyllä ilmoittaa siitä sitten. Mikään ei kuitenkaan edellytä, että konttorin sedän PITÄISI vaatia yhtään yllä mainittua enempää. Otsikko: Vs: Akselivälin kasvattaminen kolmioilla ja leimalle Kirjoitti: Ripa - 17 Elokuu 2009, 22:13:44 Sitten kun joku vielä kertoo mistä lähtien vaaditaan papereita osienvaihdosta niin asia selvenee muillekin. :)
Otsikko: Vs: Akselivälin kasvattaminen kolmioilla ja leimalle Kirjoitti: Tuusulan T-Bone - 17 Elokuu 2009, 22:33:52 No sehän riippuu siitä, mitä osia sinne vaihtaa... T-kappaleiden ja keulaputkien vaihdosta yksikään lainkohta ei välttämättä vaadi katsastusmiestä kyselemään minkään papereiden perään. Jos palikat kuitenkin näyttävät kätöstyksiltä, katsastusmies saa kyllä vaatia monenlaista. En kyllä kerro, että mitä... ;D
Otsikko: Vs: Akselivälin kasvattaminen kolmioilla ja leimalle Kirjoitti: Hemuli - 17 Elokuu 2009, 22:37:36 Eiköhän se 17.6.2003 ollut se maaginen raja, sen jälkeen tyyppihyväksyttyä mallia olevien pyörien osavaihdoista pitäisi toimittaa todistus että ne on tyyppihyväksytty juuri ko. pyörämalliin.
Otsikko: Vs: Akselivälin kasvattaminen kolmioilla ja leimalle Kirjoitti: Tuusulan T-Bone - 17 Elokuu 2009, 23:08:36 No ei, koska etuhaarukkaa ja T-kappaleita ei koske yksikään tyyppihyväksynnässä sovellettavista direktiiveistä. Sen sijaan jos vaihtaa vaikkapa pakoputket, tarvitaan paperia.
Otsikko: Vs: Akselivälin kasvattaminen kolmioilla ja leimalle Kirjoitti: Ripa - 17 Elokuu 2009, 23:16:22 En kyllä kerro, että mitä... ;D Pääasia että selvis seuraavasta kirjoituksesta se mistä lähtien pitää toditukset olla.Ongelmat näinollen alkaa vasta 17.6.2003 jälkeen tyyppihyväksytyissä. |