MMAF Forum

Sattuuko kenelläkään olemaan hajua, että jos polttomoottorin sähkömoottorilla tarpeineen ja muutoskatsastaa vehkeen niin täytyykö uudesta sähkömoottorista tai sen ohjaimesta tms. löytyä jokin CE-, E-, e- tai jokin muu mystinen merkintä?

Näitä ei taida vielä kovin montaa olla, joilla on omakohtaista kokemusta, joten lienee syytä jotain asiasta sanoa, vaikkei kaikkea tiedäkään.

Omassa vatkaimessa ei sähkövehkeiden emissio- jnpp hyväksyntöjä tsekattu, käsittääkseni johtuen vehkeen valmistusvuodesta.

Pari kuvaa vatkaimesta: http://www.evalbum.com/2785 (http://www.evalbum.com/2785)

Muistelen kuitenkin nähneeni trafin väitteen, että jonkun vuoden jälkeen pitäisi osissa olla EMC-hyväksyntä, eli käsittääkseni jos tekisi kokonaan uuden vehkeen, sen pitäisi täyttää 2012 vuoden EMC speksit joista minulla ei ole aavistustakaan.

Menestystä.

Edit: Kai tämä vanhempi ketju aiheesta on tuttu? http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=968.0 (http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=968.0)

Edit: Toinen ketju aiheesta: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1218.0 (http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1218.0) ja kolmas http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=653.15 (http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=653.15) ja niinpäinpois.

Edit: Oisko tässä vastaus kysymykseesi: http://koti.kapsi.fi/~jsavola/EMS-09/8.html (http://koti.kapsi.fi/~jsavola/EMS-09/8.html)

Pitääpä lukea kaikki tarkasti läpi. Kiitos linkeistä. Oma pelini on Z500 vuosimallia -81, joten pykäliä tuskin tulkitaan tiukimman mukaan ainakaan vuosimallin puolesta.

Muistini mukaan EMC-vaatimukset tulivat direktiivissä 97/24/ETY, joka tuli täysimääräisesti voimaan 17.6.2003. Jos muistikuvani on oikea, ennen tuota päivämäärää käyttöönotetussa ei vaadita EMC:n osalta mitään. Kantsii kuitenkin tarkistaa asia.

Päätin aloittaa aiheesta blogin - jos ei muuten niin ihan vain siksi, ettei tarvi joka foorumille erikseen kirjoitella samoja asioita. ;) Löytyypi täältä, tosin lontooksi: http://kwsaki.blogspot.fi/ (http://kwsaki.blogspot.fi/)

Hyvä että aloitit blogin, mielenkiintoista seurata miten projekti etenee.... jos ehkä itse innostuu joku päivä vääntämään samanmoisen. kWsaki -- loistava nimi kyseiselle härpättimelle. :D

Kävi kuin kävikin niin, että sopiva luovuttaja löytyi ja siispä rungoksi vaihtui GPX750R -87. Pääasia kuitenkin, ettei blogin ja projektin nimeä pitänyt vaihtaa vaan merkki pysyi samana. ;)

http://kwsaki.blogspot.fi/2012/06/its-whole-new-kwsaki.html (http://kwsaki.blogspot.fi/2012/06/its-whole-new-kwsaki.html)

Mielenkiintoinen progis.
Mikä on Zee?

Zee eli Z oli alkuperäinen projektin runko eli Z500 - nyt pitää ehkä vähän muokata alaotsikkoa...

Tuli tilattua ME1003-moottori (72V 11-23kW 35Nm) ja Alltrax AXE7245-ohjain.

Pyörä on "valmis" - tai ainakin onnistuneesti muutoskatsastettu:
http://kwsaki.blogspot.fi/2012/08/street-legal.html (http://kwsaki.blogspot.fi/2012/08/street-legal.html)

Wau! Siinä ei kauaa nokka tuhissut. Jonain päivänä kiinnostaisi itseänikin.

Prkl. Vakuutusyhtiöiden systeemit ei vissiin taivu siihen, että kuutiotilavuutta ei ole. Lopputuloksena on vakuutusmaksut normaalin GPX750R-tason mukaan.

Jaa no eipä ne pahat sitten ole kuitenkaan. Tuijotin vaan tuota koko vuoden perinteistä hintaa 600,-. Vuodenaikavakuutus on ilmeisesti luokkaa 240,- per vuosi. Siis pelkkä liikennevakuutus 30% bonuksilla.

Lämpimät onnittelut pioneerityöstä!