MMAF Forum

elikkä jos menen muutoskatsastamaan pyörän muuten, mutta en vaimenninta joka ei ole eemeli-hyväksytty. onnistuuko vai alkaako kiukuttelu? eli tämmönen fikster-henkinen blade kyseessä. ja nyt vaan ihan että onko niillä sanomista jos en muutoskatsasta vaimenninta vaikka ne näkee sen olevan "ei-niin-hyväksytty"

kiitosta ja anteeksi

Sovelletaan rek.katsastuksen pykäliä eli tsekataan muutkin kuin se kohta joka on näytillä. Leiman jälkeen pyörä on virallisesti tieliikennekelpoinen kokonaan, joten tuntuisi oudolta, että esim seuraava omistaja joutuisi selvittämään mitä leimattiin, mitä ei. Sellaista käsitettä kuin "osittain tieliikennekelpoinen" ei ole olemassa.

Rautis on oikeassa. Mutta käytäntö vaihtelee kontoreittain. Lueppa huolella juttu: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=133.0

ok kiitos. sitten vaan etsimään hväksyttyä pönttöä.

Käytetäänpä valmista otsikkoa. Voiko muutoskatsastuksessa katsastajalta kieltää koeajon ? eli suorittaa itse äänien mittauksessa ohiajon tai paikallaan mittauksessa koneen käytön. Välillä näyttäis olevan enemmän intoa kuin taitoa, hirvittää katella sitä menoa.

Wintteri juuri kirjoitti äänten mittaamisesta: Moottoripyörän pakoäänien mittaaminen tien päällä poliisin toimesta   (http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=409.0) -keskustelussa. Kannattaa lukaista, aika vaikea sitä on konttorillakaan direktiivin mukaisesti ääniä mittailla.

Lainaanpa topikkia...Mites kun näissä fighter projekteissa poistaa katteet, onko syytä muutoskatsastaa painon muutoksen takia? Omamassahan ei hirveästi kyllä muutu, saatikka teho/painosuhde. Varmaankin luetaan niin pieniin muutoksiin ettei syytä käydä konttorilla?

T:Pekka

Muutoskatsastusta vaativat muutokset on listattu hyvin Santun kirjoittamassa jutussa: www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=133.0

Katteiden poistaminen ei lukeudu niihin. Kyllähän konttori tietysti ottaa mielellään rahasi ja merkkaa muutoksen otteeseen mutta ei se pakollista ole.

Alkaa olla muutoskatsastuksesta monta otsikkoa, joten vedetään kysymys tähän perään. Eikö muutettuja osia enää merkitä otteeseen ? Kävin rekisteröinti/muutoskatsastuksessa, jossa vaihdettuina oli moottori, vanteet, pakoputkisto ja istuin. Oteessa lukee vain vaihdettujen osien määrä 28,5 %. Tuo puoli prosenttia meni takavalon kiinnikkeestä, joka on brittipyörissä melko iso peltikotelo. Rengaskoot ja moottorin tilavuus sentään vaihtui otteeseenkin. Menikö katsurilta homma oikein ? Pyörä 60-luvulta.

Kyllä siellä otteessa pitäisi olla eriteltynä ne muutokset. Katsurilta on ehkä jäänyt lisätiedot tulostamatta. Lukaise:  AKE "kehittyy", rekisteriotteet uusiutuvat (24.11.2007) (http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=266.0)

Kiitos, siinähän sitä tarinaa oil samasta aiheesta. Täytyy käydä merkkauttamassa vaihdetut osat otteeseenkin.

No niin, kävin hakemassa mustapohjasen kilven pyörään ja samalla olisin merkkauttanut vaihdetut osat. Sehän ei tietenkään onnistunut, katsastuskonttori ei saa kuulemma tehdä muutoksia otteeseen näiltä osin, eikä edes painovirheen oikaisu mallimerkinnässä onnistunut. Erittelyn osista saa kuulemma AKE:sta ja maksaa XX euroa, eli mennään sitten näillä tiedoilla.

Sama linja jatkuu, omaan pyörääni tuli maahantulokatsastuksessa ihan sama teksti - pelkät prosentit ilman mitään muutoskuvausta. En valitettavasti ollut itse paikalla pyytämässä lisäselvityksiä.

Kyllä siinä on kuluttajan oikeusturva heikoilla kun esim. mahdollisessa myyntitilanteessa ostaja ei pysty varmistamaan mitkä muutoksista on todella muutoskatsastettu.

Kylmä hiki otsalla ensimmäistä tienvarsitarkastusta odotellessa >:( ...

Hmm... Kävin juuri edellispäivänä kottorilla näyttämässä moponi muutokset. Otteeseen merkittiin kaikki vaihdetut osat ja prosentit, eli ainakin sillä konttorilla onnistui, pyytämättä.
Mutta ongelmiakin oli: Otteessa oli merkintä, että pyörässä on ABS-jarrut, mitä siinä ei koskaan ole ollut! Vanhassa otteessakin oli ollut merkintä L (lukkiutumaton), en osannut sitä siitä tulkita, mutta uudessa luki suoraan ABS. Sanoin katsurille, että tässä on virhe.  Katsuri sanoi, ettei voi muuttaa VIRHEELLISTÄ tietoa oikeaksi ilman virallista todistusta esim. maahantuojalta. Miten vaan sitä riemua, jonka olisin kohdannut tienpäällä, kun P pysäyttää, ja huomaa että pyörästäni onkin "poistettu" ABS... No onneksi maahantuojalta lapun saa, ja katsuri lupasi uuden otteenkin ilmaiseksi tulostaa.

J