MMAF Forum

Pakolliseksi tulisivat 2012 mennessä mm. ajonvakausjärjestelmä, kaistavahti, ABS-jarrut raskaalle kalustolle ja rengaspaineanturit. Lisäksi sääntely muuttuu kertaheitolla, kun 150 direktiiviä kumotaan ja niiden sijaan aletaan soveltaa suoraan Geneven E-sääntöjä (mistä syystä niitä on jo jonkin aikaa käännetty jäsenmaiden kielille, myös suomeksi). Tosin järjestelmät ovat jo nyt lähes päällekkäiset. Ensikädessä muutokset eivät vaikuta moottoripyöriin, mutta samaa analogiaa varmaan seuraa jatkossakin sääntelyssä. Kyseessä on kuitenkin muutos, jonka vaikutukset voivat olla moninaiset.

Lue lisää suomeksi komission tiedotteesta (http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/08/786&format=HTML&aged=0&language=FI&guiLanguage=en)

Tai kahlaa koko asetusehdotusteksti englanniksi tästä (http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/safety/com_2008_316/en.pdf)

Taas muutama syy lisää liikkua vain vanhoila ajoneuvoilla :( ...

...listasta unohtui Yhdysvaltojen tieliikenteen kansallisen viranomaisjärjestön (NHTSA) ilmoitus, jonka mukaan elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä (ESP/ESC) on pakollinen vakiovaruste kaikissa uusissa autoissa syyskuusta 2011 lähtien. Ja kohtahan EU on perässä tätäkin säätämässä.

Pidetään ne wanhat prätkät kunnossa ja huolehditaan siitä, että pahimmilta älyttömyyksiltä saadaan leikattua siivet jo alkumetreillä niin vältytään monelta harmilta.

Se mitä en ole älynnyt on tämä politiikka aina vaan tiukkenevasta ja kasvavasta pykäläviidakosta. Eikös samanaikaisesti olisi älykästä ns. avata toisesta päästä ja helpottaa koko alaa uudistavien keksintöjen ja vaihtoehtoisten tekniikoiden (esim. polttomoottori vs. muut voimanlähteet) pääsyä markkinoille merkittävästi kevyemmillä vaatimuksilla....

Se oli jo tossa..

tiedotteesta: Euroopan komissio ehdottaa, että vuoteen 2012 mennessä kaikki henkilöautot olisi varustettava elektronisilla ajonvakautusjärjestelmillä. Ne parantaisivat ajoneuvojen turvallisuutta merkittävästi. Lisäksi kuorma-autot ja muut raskaat ajoneuvot olisi vuoteen 2013 mennessä varustettava kehittyneillä hätäjarrutusjärjestelmillä ja kaistavahdeilla. Komissio ehdotti jo viime vuonna, että hätäjarrutehostin olisi tehtävä pakolliseksi kaikissa henkilöautoissa jalankulkijoiden suojelemiseksi. Näiden toimenpiteiden ansiosta liikenteen kuolonuhrien määrä vähenisi arviolta 5 000:lla vuosittain. Samalla komissio ehdottaa, että alhaisen vierintävastuksen renkaat tulisivat pakollisiksi vuonna 2012.

No tässä kohtaa moottoripyöräilijät ovat olleet aikaansa edellä siitä lähtien kun ensimmäinen insinööri keksi liittää polkupyöräänsä polttomoottorin. MP-renkaat kun ovat tunnetusti vierintävastukseltaan erittäin pieniä, jopa siinä määrin että autoissa suurin meluntuottaja on juuri renkaat kun moottoripyörissä täytyy puuttua niinkin epäoleelliseen asiaan kuin pakoäänet ;D ...

Menee hiukan topikin vierestä, kyseessä nääs moottoripyörät.  ;)
Moottoripyöriin suunnitellaan nopeusvaroitinta, joka varoittaa jos mennään liian kovaa kurviin (edit: siis kaartaa liian nopeasti..?) tai ajaa yli nopeusrajoitusten sekä jos mopo on liian lähellä edessä olevaa kohdetta. Brysselissä asiasta on tehty esitys eilen 25.06.2008. Testit alkavat 2010, FEMA on mukana, onneksi.
Englanninmaalla hallitus on hylännyt (tapahtui jo vuonna 2007) esityksen moottoripyörien nopeusrajoittimista. Suunniteltu 70 mph rajoitus ei estäisi kuin pienen määrän onnettomuuksia, mutta ei vaikuta niihin esim 30mph:n alueella.

Koko stoori, josta linkki edelleen tuohon vanhempaan rajoitinasiaan....

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/June/23-29/jun2508motorcycles-onboard-warning-system/

Vaikuttaa aika kattavalta tutkimushakkeelta ja osallistujia on moneen lähtöön. Varmaan jotain tulee ulos säädöksiinkin autojen malliin. Kiitos vinkistä, tästä on hyvä tietää.

SAFERIDER - hankkeen omat sivut:
http://www.saferider-eu.org/index.html (http://www.saferider-eu.org/index.html)

Lisää saferiderista:

...ihan en ole varmamitä tästä pitäisi ajatella. Toisaalta turvallisuuskehitystä ei kannata jarruttaa, toisaalta kaikkinainen isovelivalvoo ja vaatii keinutuolin jalaksiinkin pehmusteet ja kypäräpakon ei ole mielestäni oikea suunta.

MP-maailman uutinen aiheesta on ainakin aika ankka eli kyse on vasta tutkimushankkeesta, jonka käytännön testit alkaa 2010, ei mistään säädöksistä eikä niiden valmistelusta, ainakaan vielä.

http://www.mpmaailma.fi/index.php?news=3&news_id=2089

...juttua korjattu, ankka muuttui fanqaksi.

No niinpäs muuttuikin. Nyt se on taas asiaa. Nopeasti toimittu ;D