XJR 1300 emäpyöräksi ja rungonvaihto

oikeutta teille - moottoripyörien rakentelun vero alas!
MODIFIED MOTORCYCLE ASSOCIATION OF FINLAND MODIFIED MOTORCYCLE ASSOCIATION OF FINLAND

LIITY MMAF:n JÄSENEKSI

SHOP.MMAF.FI

22 Marraskuu 2024, 02:21:45

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Jäikö aktivointi sähköposti saamatta?

Uutiset: Etsitkö wanhoja artikkeleita ja juttuja? Ne löytyvät osoitteesta [url]http://www.mmaf.fi/arkisto2006.html [/url]

Etusivu

Ohjeet

Haku

Kalenteri

Kirjaudu

Rekisteröidy

MMAF Forum > Keskustelut > Tekniikkafoorumi > XJR 1300 emäpyöräksi ja rungonvaihto

Sivuja: [1]

« edellinen seuraava »

Tulostusversio

Kirjoittaja

Aihe: XJR 1300 emäpyöräksi ja rungonvaihto (Luettu 23186 kertaa)

Juise

Jr. Member

Viestejä: 12

XJR 1300 emäpyöräksi ja rungonvaihto

« : 03 Toukokuu 2018, 15:45:47 »

Tällainen tilanne tuli eteen vähän liian nopeasti, tiedonetsintään olemassaolevaan aikaan nähden joten pitää kysellä suoraan tietäjiltä täältä.
Nyt olisi tarjolla kokonainen jäykkäperä omavalmisterunko 18" 260 takarenkaalla metallivalmiina.

En äkkisellä googletuksella saanut vielä varmuutta että jos tosiaan minulla olemassaolevista XJR 1300:n papereista alkais rarkentamaan tästä mopoa, niin millaisia ongelmia tulee eteen?

Lähtökohtapyörä on jousitettu, joten törmätäänkö tässä heti johonkin hankaluuksiin?

Moottorin ja sähköjen ja muutamien muiden prosenttiosien osalta pärjätään alkuperäisillä ainakin leimaan saakka. Eikös 28% riitä nykyään?

Etupään osalta ajatus vielä auki, mutta ei mikään pitkäkeula sentään emäputken asennosta päätellen..