Kertokaahan mitä kaikkea pitää tietää liittyen katsastukseen, sekä kilpiin, kun tuo pyörän Suomeen? Itellä on hankittuna tämä vastaavuustodistus pyörästä, sekä muut pyörään liittyvät paperit pitäis olla kunnossa.
Oletan että tuot pyörää toisesta EU-jäsenavaltiosta. Omistajan vaihtoon liittyvät paperit eli edellinen rekisteriote tai sen kopio (sitä ei aina saa mukaan). Vaatimustenmukaisuustodistusta ei tarvita jos pyörä on 1991 vanhempi (otettu jossain jäsenvaltiossa käyttöön 31.12.1990 mennessä) tai jos pelille on jo tyyppihyväksyntä
http://www.mmaf.fi/arkisto2006.html#9948 ...Ei siitä lapusta haittaakaan ole.
ALV-ansa: Jos pyörä on alle alle 6000km ajettu tai alle 6kk vanha pyörä tulkitaan verotuksessa uudeksi ja joudut maksamaan myös ALV:n Suomeen. Tosin alle 6kk vanhalle pitäisi se ALV olla haettavissa toisesta EU-valtiosta takaisin (voi olla vaikeaa).
Olenko käsittänyt oikein, että ekaks pitää käydä katsastamassa ja tämän jälkeen käydä visiitillä tullissa?
Rajalla ensin lähimpään tulliin ja sinne ilmoitus. Siellä neuvovat sitten katsastukseen ja sieltä taas tulliin (voi olla omalla paikkakunnalla) tekemän paperit loppuu. Neuvovat kyllä tullissa oikeat lomakkeet ja laput.
Mitä papereita ne siellä tullissa haluavat?
Kertovat kyllä. Aika hyvä tietolähde:
http://www.tulli.fi/ Ja kun kyselet muunneltujen pyörien taululla niin mainittakoon, että ennen Suomeen rekisteröintiä tehdyt muutokset kannattaa merkitä otteeseen (ja merkitä myös ne prosentit). Tällä on vaikutusta myöhemmin rakentelun kanssa mahdollisesti esiintulevien kuvioiden kanssa. Itse on hyvä laskea prosentitt jo ennen hankintaa, niin tietää kannataako laitetta ylipäätään ostaa.
