Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä / kulutuspinta

[speedoom]

Ääähhh...

Tarkottaako tämä vain eturengasta..?

"
18 §
1. Moottoripyörän (L3- ja L4-luokka) ja L5-luokan ajoneuvon etupyörässä ei saa käyttää rengasta, jonka puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta. Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla vähintään 1,0 mm.
"

Takana liksi? 

Ei tod.näk. näin, mutta on -taas- niin vekkulisti kirjoitettu. -> vois tarkoittaa etupyörää pelkästään... 

[Ripa]

Mitä jos lainaisit kokonaista lainosaa? Asia on paljon selkeempi kun esittää asiat oikeassa järjestyksessä.
18 § (19.12.2002/1243)
L-luokan ajoneuvon ja sen perävaunun renkaat ja liukuesteet
1. Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla vähintään 1,0 mm. Moottoripyörän (L3e- ja L4e-luokka) ja kolmipyörän (L5e-luokka) etupyörässä ei saa käyttää rengasta, jonka puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta.

[Santtu]

Selkeähän tuo on, syvyysvaatimus koskee kumpaakin nakkia. Sensijaan sanamuoto 'pääurien syvyyden' on aiheuttanut motoristien kesken hiusten halkomista. Mitä tarkoitetaan pääurilla? Onko olemassa myös epäpääuria tai sivu-uria?

Tätä on selvennetty ainakin Söhmin FAQissa (josta kaikki jumalainen totuus tietty löytyy) seuraavasti:

Pääurien määritelmässä direktiivissä 97/24/EY puhutaan 'kulutuspinnan keskiosalla' olevista urista. Tästä voi siis päätellä, että urasyvyyden ei tarvitse olla vähintään 1,0 mm KOKO renkaan leveydeltä vaan nakin sivulla saa olla vähemmän pintaa jäljellä.

.
Uusissakin renkaissa saattaa olla renkaan reunalla, siellä kallistusrajojen rajamailla, pieni alue jossa ei ole lainkaan uria.

Linkki aiempana mainitun asetuksen pykälään: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257

[speedoom]

Johtu varmaan aikaisesta heräämisestä 
-tuo aikaasempi...