Valtuuskuntamme Brysselissä

[Santtu]

Liesilinnan Juha (SMOTOn ex-pj, nykyinen ulkoministeri) bloggaa parhaillaan SMOTO:n ja MMAF:n valtuuskunnan edunvalvontareissua Brysseliin. Perillä on tarkoitus tavata moottoripyörien direktiivejä valmistelevia virkkamiehiä, erityisesti lainsäädäntöneuvos Guido Gielen, keskustella FEMA:n (Federation of European Motorcyclists Associations) kanssa taktiikasta sekä osallistua ns. MEP-rideen jossa ajelutetaan europarlamentaarikkoja.

Juha on tähän mennessä ehtinyt kirjoitella reissusta seuraavaa:

• Pitkäkeulaa ja matkavalmisteluja  (27.4.2011) Vapun aattona on lähtö Brysselin suuntaan lobbaamaan ja MEPpejä ajeluttamaan. Kun sais vaan pyörän ja hotellin...
• Vihdoin tielle (1.5.2011) Matkan alku on aina hieman haasteellinen, etenkin vappuna.
• Chopperilla Saksassa (3.5.2011) 11 tuntia jäykkäperällä saa perän tuntumaan hiukan jäykältä!
• Belgia on paska maa (4.5.2011) Seppo Rädyn klassinen lause tuli tänään mieleen suurella sydämellä.
• Guido Gielen kohtaa ison jytkyn (5.5.2011) - Varsinaisen edunvalvonnan ensimmäinen päivä

.

Kannattaa seurata jatkoa. Juhan blogi löytyy osoitteesta http://liesilinna.fi/joomla/

Tämä on muuten tietääksemme ensimmäinen kerta kun tähän tilaisuuteen suhautetaan jäykkäperäisillä pitkäkeulilla mistään jäsenvaltiosta? MEP-ride järjestetään joka kevät ja tähän asti paikalla on ollut varmaankin kaikki mahdolliset muut rakentelun suunnat.

Suomalaisvaltuuskunta FEMA:n toimiston edussa

[Santtu]

Uusia juttuja Juhalta:

Pitkiä choppereita Zolderissa (8.5.2011) - MEP-ride Zolderin moottoriradalle...

Kotiin päin! (8.5.2011) - Isoa kovaa saksan baanoilla!

[Kokkonen]

Hyvä Pojat ja tytöt!

Upeeta tarinaa Juhalta. SUURI HATUNNOSTO tiiminne tekemälle työlle! Tuo on juuri sitä missä mun mielestä pitää olla aktiivinen.

Heh, vai Shovelit lämpeni jo tuolla Pohjois-Saksassa... täällä etelämmässä palaa munatkin, mut Sohvi vaan puksuttaa.  Mut kokeilkaa joku kerta samaa Rautapäällä... 

Tapasitte näköjään Saksan Biker Unionin pj:n Hiltoninkin. Siin on asiantuntija poliittisessa lobbauksessa.

Jess, kiitos ja koittakaa jaksaa!

(niin PS. Teemulla oli mukavan näköinen T-paita  )

[Tuusulan T-Bone]

Joo, ihan kiva reissuhan tuo oli. Mihin se johtaa, sitä ei osaa sanoa vielä kukaan - esimerkiksi omavalmisteiden osalta on epäselvää jo sekin, saako komissio ylipäänsä mandaattia säätää niistä EU:n laajuisesti yhtään mitään. Varmaa on kuitenkin, että nyt rakennetuista motskareista ainakin keskustellaan, eikä keskustelua tässä mittakaavassa tapahtuisi, jos olis vaan jääty himaan.

Saksalaiset oli mainiota porukkaa, etenkin toi Hilton. T-paita oli varattu Guido Gielenin tapaamiseen...

Shovelheadit paukutti sangen hienosti, vaikka kuuma olikin ja ruuhkissa öljyä katosi jonnekin. Mitähän lie vaseliinia sinne pitäis noissa olosuhteissa laittaa?

[Kokkonen]

Shovelheadit paukutti sangen hienosti, vaikka kuuma olikin ja ruuhkissa öljyä katosi jonnekin. Mitähän lie vaseliinia sinne pitäis noissa olosuhteissa laittaa?

OT mut kun kysytään niin: kyl HD50 on ollu ainoa joka pysyy, 20W-50 häviää aika nopeesti kun ulkoilman lämmöt alkaa olla 30 astetta ja sitten tulee noita ruuhkia. Sanoo Arizonan Joet mitä tahansa.  Ja lisäksi tuossa kohtaa kytken öljynjäähdyttimet (lauhdutin kuulostaa paljon paremmalta) käyttöön.
Pari kesää kokeilin 20W -50, se riitti.

Ruuhkista pujotteleme aina läpi. Hilton ja BU yrittää kovasti ajaa asiaa eteenpäin niin, että moottoripyörällä saisi ruuhkan ohittaa laillisesti sitä oikeanpuoleista suojakaistaa pitkin. Ei ole saanut vielä tuulta päättäjissä, mutta homma on tapetilla.

[Santtu]

Takaisin aiheeseen. Suomen valtuuskunta vilahtelee videossa siellä täällä, helppo bongata tiedustelijamallisen eturenkaan ansiosta:
MEP ride 2011 NieuwsmotorNL

[Tuusulan T-Bone]

OT: ei pysyny suora 50:nenkään sisällä, huoharin kautta puhaltaa pihalle kun tarpeeksi lämpiää. Ja kyllä me kanssa splitattiin ihan urakalla. Kiinnostava asia muuten sekin, että Saksassa splittaaminen on kiellettyä, mutta Belgiassa se on suorastaan suositeltavaa. Se on varmaan Saksassa sitten vaarallista ja Belgiassa turvallista... Suomessahan se on Pahin Rikos.

[Santtu]

Lähettäjä: @smoto.fi Vastaanottaja: @mmaf.fi Aihe:SMOTO-lähettiläät huomattiin MEP Ridessa Brysselissä Hyvä kerhon yhteyshenkilö, henkilö- / kannatusjäsen, Tässä tiedotteessa ulkoministeri Juha Liesilinnan raportti Brysselistä. Eurooppalainen kattojärjestömme FEMA järjesti 5. toukokuuta MEP Riden, moottoripyörätapahtuman Euroopan parlamentin jäsenille. SMOTO edustajat olivat paikalla edunvalvonta mielessään. SMOTO-lähettiläät huomattiin MEP Ridessa Brysselissä Tämänvuotinen MEP Ride, Euroopan parlamentin jäsenille tarkoitettu moottoripyörätapahtuma, ajettiin torstaina 5.5. Brysselistä Zolderin moottoriradalle. SMOTOsta tapahtumaan osallistui neljä pyörää. Tapahtuman järjesti FEMA (Federation of European Motorcyclists Associations) ja teemana oli vihreä pyöräily. Jäsenkerhonsa MMAF:n tuella SMOTO iski rakennettujen ja yksittäishyväksyttyjen pyörien osastoon, sillä uusi valmisteilla oleva L-luokan ajoneuvoja käsittelevä säädös vaikeuttaisi moottoripyörien rakentelua ja muuttamista varsin paljon, jos se menisi läpi ehdotetun kaltaisena. Niinpä Suomesta parlamentin aukiolle ajettiin kahdella chopperilla ja yhdellä cafe racerilla. Olivat varmasti kuvatuimmat pyörät koko tapahtumassa ja saimme suu vaahdossa esitellä pyöriä ja kertoa miksi ne toimme paikalle. Vastanotto oli hyvä ja saimme runsaasti parlamentin henkilökuntaa vakuuttuneeksi siitä, että moottoripyörien muuttaminen tehdasasustaan ei välttämättä huononna niitä. Edellisenä päivänä poikkesimme tapaamassa Guido Gieleniä, komission 'isoa poikaa', joka suunnittelee uusia asetuksia. Tapaamisella saimme aika mukavasti asioita taas edistymään ja valoa tunnelin päässä on pienenä tuikahduksena näkyvissä. Onnistunut matka, tulokset näkyvät toivottavasti ajan kuluessa. Juha Liesilinna, ulkoministeri, SMOTO Kuvia ja tietoa tapahtumasta englanniksi: http://www.mep-ride.eu

. Kuva: Guido Gielen kohtaa ison jytkyn.