jäykkäperäksi muutettua katsastamassa

[el pee]

Lainaan itseäni. Tämän kirjoitin 18.4.2010. Tuossahan muuttuu jousitustyyppi, mutta eikö springerissä ja teleskoopissa ole kierrejousi molemmissa ?

Itse aattelisin teleskoopilla kahta sisäkkäistä putkea.

Onkohan tuo tänään päivätty soveltamisohje tehty siksi, ettei nyt vaan katsasteta keulan vaihtoja ilman jarrutestejä?

En tiie, jotenki ei jaksa enää edes ottaa pattiin, lähinnä huvittaa.

[Tuusulan T-Bone]

Hehe... Osataan sitä mekin saivarrella, tarpeen tullen...

Jos multa joku katsuri vaatis jarrutestiä siksi, että olisin sattunut vaihtamaan risukeulan teleskooppiin tai päinvastoin, väittäisin kivenkovaan, että jousitustyyppi ei ole muuttunut...

[el pee]

Mitenkäs tuo trikeksi muuttamisen kanssa oli? Nyt näkyy olevan näin:

"Kaksipyöräisen moottoripyörän muuttaminen kolmipyöräiseksi rinnastetaan jousitustyypin muuttamiseen."

Eli pykälä 13 mukainen jarrutesti kutsuu.


T-Bonen kanssa samaa mieltä tuossa risu/pumppukeulahommassa, jousi kuin jousi!

Tuossa vielä nuo uudet soveltamisohjeet, jos ette jaksa selata taaksepäin. 

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/4F83525B-E3F3-447E-9C7E-F8FD00E60680/0/TRAFI_32515_03040303_2010.pdf

[ma^ko]

Eli jos asentaa trike-kitin tai muuten muuttaa trikeksi niin pitää varata viishunttinen jarrutestaukseen? Kun kyseessä jousitustyypin muutokseksi katsottava toimenpide?

[Tuusulan T-Bone]

Eli jos asentaa trike-kitin tai muuten muuttaa trikeksi niin pitää varata viishunttinen jarrutestaukseen? Kun kyseessä jousitustyypin muutokseksi katsottava toimenpide?

Pelkkä jarrutesti on vähän halvempi.

Mutta kyllä, trikemuutos on jarrutestattava. Tosin muistakin syistä kuin jousitustyypin muutoksen ansiosta, siinähän muuttuu muun ohella ajoneuvoluokka.

Jos jostain löytyy esimerkiksi TÜV-hyväksytty valmis muutossarja, sellaisen mukana tulee todennäköisesti paperi jarruista. Tällöin erillistä testiä ei tarvita.

[jatok]

Lainaan vähän topiccia: Onko keväälle/kesälle suunnitteilla testauksia eteläiseen Suomeen?

[MMAF Puheenjohtaja]

Lainaan vähän topiccia: Onko keväälle/kesälle suunnitteilla testauksia eteläiseen Suomeen?

Suora lainaus toisesta ketjusta:
"Etelä-Suomessa testiä tarvitsevat laittakoot mailia teemu@testmill.fi "
www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1397.0

[sporttivartti]

Olisi Helsingin suunnalta yksi jäykistelty sprinkkukeulainen Sportti jarrutestin tarpeessa – haaveena saada paperit kuntoon ennen Norrtäljen reissua. Ilmeisesti uusi testilaite piti olla käytössä huhtikuun lopulla, onko tullut viivästyksiä tms, naksuttelin mailiakin aiemmin aiheesta. Onko "testipäivästä" tms ollut puhetta lähiajoille?

[sporttivartti]

Jarrutesti done, kiitos toteuttajille. Pitänee treenailla iltaisin jousipuristimella että jos minäkin saisin HD:n orggiksen sprinkkuetujarrun vielä jokupäivä lukkoon Jarrupaprut (ja lasku ) saapunee lähihetkinä - tästä rohkaistuneena soittelin Hertsikan karsastuskonttorille ja kyselin josko pyörän voisi käydä näyttämässä muilta osin ja tuoda jarrupaperin kun saapuu (small panic kun Norrtäljet jne lähenee uhkaavasti...) - oli luurissa ok ja eikun näytille sovittuun aikaan... Eipäs käynytkään enää paikanpäällä aloittaa katsastusta ilman papereita - mikä toisaalta oli helvetinmoinen onni koska yrittivät kyniä 220 euroa(!!!) "laajasta muutoskatsastuksesta" (jäykistetty perä + joustotyypin muutos keulassa). Nopea puhelinrumba antoi vertailuhinnaksi muille konttoreille 50-80 eur joten erotushinnalla voi hyvin kattaa viikonlopun eliksiirit... Kandee kysellä muutoshinnat(kin) etukäteen!

Edit: Löytyiskö sixpackilla mallasta vakkarivaimentimet Sportster-käyriin londeen? Voin koukata vloppuna pk-seudulta.

[kallio]

Edit: Löytyiskö sixpackilla mallasta vakkarivaimentimet Sportster-käyriin londeen? Voin koukata vloppuna pk-seudulta.

ei kai mopoa konttorilla täydy käyntiin laittaa noita perämuutoksia katsastaessa.

[Kuvaja]

ei kai mopoa konttorilla täydy käyntiin laittaa noita perämuutoksia katsastaessa.

Eikös katsastajan velvollisuuksiin periaatteessa kuulu tarkistaa mopon kunto muutenkin, vaikka katsastaisi vain yhtä muutosta? Kysynkin, että mitä muutoksen yhteydessä saa katsuri vaatia?

[kallio]

Eikös katsastajan velvollisuuksiin periaatteessa kuulu tarkistaa mopon kunto muutenkin, vaikka katsastaisi vain yhtä muutosta? Kysynkin, että mitä muutoksen yhteydessä saa katsuri vaatia?

Kun oman mopon runkomuutosta katsastin 2010 keväällä oli mopo peräkärryssä koko toimituksen ajan. Ystävällinen katsastaja kyseli mitä muutoksia mopoon on tehty ja kirjasi kertomani muutokset ja näin saatiin prosentit ja ajoluvat kuntoon.

[Hemuli]

Jos katsastaja huomaa pyörässä myös muita muutoskatsastukseen velvoittavia muutoksia on hän velvollinen katsomaan myös ne. Ja TraFin menettelyohjeessakin korostetetaan koeajon merkitystä.

Mulla on yhdet orkkisvaimentimet Tattarisuolla jos sellaisia kaivataan.

[sporttivartti]

Jäykkä springer-Sportster -98 muutoskatsastettu menestyksekkäästi Vantaalla hintaan 45 euroa. Meni mukavan mutkattomasti. Mukana oli jarrutestin laput, hitsaustodistus, oma selvitykseni vaihdetuista osista, mitat jätöstä akseliväliin ja tulostetut prosenttilaskut joista oli näppärä monistaa asiat konttorin paperille. Orggisputket HD:n vaimentimilla, valtavat peilit, iso takaheijastin ja ketjusuoja eivät ainakaan vaikeuttaneet asiaa.

Otteessa seisoo keulakulma, muutosprosentit, mainitaan jäykkä taka-akseli ja keulan jousitustyypin muutos.

Kiittää kaikkia osallisia.

[TEKE]

aye
Käytin eilen mopoa muutoskatsastuksessa paikallisessa (toki puhelinsoitolla kilpailutin ;halvin 43 euroa). Paikan päällä konttoristi sanoi et katsastaja haluaa puhua mun kaa. Joten katsastajan luo joka sanoi et tutkii koko pyörän, noh sehän mulle sopi ihan hyvin. Ilmoitin etukäteen katsastajalle et olin aamulla liikenneonnettomuudessa kun dösä tuli kolmion takaa eteen,  joten jarrupedaali on murtunut ja takavalo ei toimi. Kysyi onko pakokaasutestiä tehty ,johon sanoi ettei ole eikä tehdä koska kyseessä orkkisputket.
Takaisin kassalle jossa konttoristi sanoi  97 euroa,johon minä et en maksa kuin 43 euroa joka puhelimessa sanottiin tai konttori vaihtuu. Kävi neuvottelemassa jonkun kaa ja maksoin 43 euroa.
Jarrutestin tulokset oli lähetetty testmill/pentanovan toimesta etukäteen konttorille(Kiitos Ari  W ja MMAF) joten lähettiin tutkimaan mopoa. Ensimmäinen kommentti oli et etulokasuoja puuttuu ja siitä sitten pieni riita päälle koska en tätä hyväksynyt. Kerroin kaivavani factat esiin, ni nälväili MMAFista…
 hylkysuoritukset siis oli:
-Roiskesuoja puuttuu edessä
-Rekisterikilven sijoitus virheellinen(ei mitannut mitenkään)
-Rekisterikilven valo ei hyväksyttyä tyyppiä(ei ensin huomannut edes koko valoa,semmonen ”pultti-ledi”)
-Takaheijastin (jeba, olin semmoisenkin laittanut ihan katsastajan mieliksi ) ei hyväksyttyä tyyppiä
-Takavalo ei hyväksyttyä tyyppiä
-Suuntavalo ,sijoitus virheellinen edessä vas. ja oikealla.( fack, olin laittanut HD:n orkkis etuvilkut, ne saatananmoiset moukarit, joten tää tuli aikas yllätyksenä. On meinaan semmoset stobovalot et kun sen lyö päälle ni koko talli vilkkuu..)

Jeps, suurin osahan näistä täysin omia mokia kun en niitä E merkintöjä tarkkaillut osia laittaessani enkä mittanauhan ja astemitan  kera asentanut .
Ainoot mitkä harmitti oli etulokari ja etuvilkut ja se et merkkas alkukäyrät vaihdetuksi (kun kerroin et oon rälläköinyt sen välikappaleen irti) sekä ettei mun vitsinä laitettu takaheijastin saanut hymyä huuliin.hahaha
Katsastajaa ei siis kiinnostanut lainkaan runkomuutos(jonka kerroin olevan omaa tekoa) eikä vilkkujen/valojen toimivuus. Pelkästään E merkinnöillä mennään…lisäksi katsastaja jätti merkkaamatta muutamat aivan selvät muutokset. Akselivälin kyllä mittas.
Älkää nyt pyörtykö;  mut todellakin sanoin et eiköhän merkata prossat oikein,  koska mun säkällä tuolla liikenteessä mut pysäyttää semmoinen mies, joka oikeasti ymmärtää näistä ja näkee nyt merkkaamattomat muutokset samointen. Aika hyvä ilme katsastajalla. Hahahahaha
Mielestäni katsastaja oli oikein asiallinen(poislukien nuo mielipide-erot lain tulkinnoista) ja sanoikin et ”pilkunviilaaminen”  johtuu Trafista (huoli omasta työpaikasta?).

Helpostihan mä saan noi muutokset tehtyä (kuukausi aikaa) mut laitoin tän jutun tänne et seuraava kuka menee niin ei samoja mokia tee.  Näin jälkiviisaana olisi pitänyt lueskella tarkemmin näitä sivuja…hahahaha. Niinhän se Dönnerikin sanoo et lukeminen kannattaa aina (ja varsinkin luetun ymmärtäminen)
ps. etulokarista olen jo tulostanut laki/ynnä muuta tekstiä , joten sen voi unohtaa
Rakkaudella teke