100 hv:n raja ja ABS pyöriin?

[Kokkonen]

Lukaisin tuoretta alan saksalaislehteä ja siinä oli pikku-uutisissa että Euroopan komissio käsittelee tulevana kesänä (2010) ehdotettua 100hv:n  (74 kW) tehorajaa moottoripyörille ja siihen liittyen myös ABS:t tulisi pakollisiksi.
Ranskassa 100 hv raja jo on, Saksassa sellainen oli, mutta poistui. Viimeksi tämä asia oli EU:n tasolla tapetilla n. kymmenen vuotta sitten ja nyt taas joku instanssi sitä yrittää lobata läpi, vaikka yhteyttä tehoihin ja onnettomuuksiin ei ole pystytty osoittamaan.
Onko asiasta jollain syvempää tietoa?

Etujärjestöt lienevät tässä kuitenkin ajan hermolla ja kynsiä hiotaan? Vai?

[R80/7]

Apsistä ei niin tarvista olis mutta 100 heppaa olis ihan sopiva yläraja tehossa. mihkä ihmeeseen kukaan tarvii niinkän paljoo?

[Santtu]

Tää oli tapetilla muistaakseni joskus muutama vuotta sitten mutta asia tapettiin. Tarkistetaan asiantila FEMA:lta.

[Tuusulan T-Bone]

Onhan toi ollu tässä tapetilla koko ajan. Ei vain ole saanut riittävää kannatusta. Uudesta puitedirektiivistä päätettäessä asiasta väännettäneen taas kerran.

Muoks: Pakolliset ABS:t muuten tappavat kopterinrakennuksen kertakaikkiaan. Kun painojakauma muuttuu, eivät ABSit enää toimi kuten tarkoitettu. Siinähän sitten ohjelmoidaan uusia absibokseja ja testautetaan niiden häiriönsietokyky. Loistavasta tulevaisuudesta taisi mr Dickens kirjoittaa...

[Sporttiboy]

Tuli Brtysselin pojilta vihdoin vastausta:

!00 hv juttu ei ole oikeesti agendalla, ainakaan FEMAn tyypeillä ei ollut enempää tietoa asioista. ABSästä on joku juttu menossa mutta kovasti ollaan perusteltu miks ei  passaa tulla pakolliseks, on työn alla ja näyttäis olevan hallussa.

FEMAn kevätkokous on kuun vaihteessa Genevessä ja käyn siellä kuuntelemassa ja pohtimassa poikien kanssa lisää asiasta. Ehkä sitten viisaampi.

[Kokkonen]

ABS:n tiimoilta, sen lobbauksesta, näin yhden uutisiskun Sveitsistä. Siinä tuotiin esille että maassa on 400 000 moottoripyörää joissa vain 10%:ssa on ABS. Jos se olisi kaikissa, joka kolmas moottoripyöräonnettomuus olisi vältettävssä ja siten yli 30 kuollutta vähemmän. Ohjelman demossa näytettiin kun auto tulee yllättäen moottoripyöräilijän eteen ja miten ABS:llä varustettulla pyörällä törmäyksen välttää (aina). Tavallaan uhrikin vielä syyllistettiin.
Minunkin mielestäni liikenteessä loukkaantuneita ja kuolleita on liikaa, mutta tässä haluan tuoda esille erään epärealistisen ja erittäin yksipuolisen uutisoinnin, jolla tätä asiaa koitetaan viedä eteenpäin. Eikä varmana ole ainoa lajissaan.
Mitään sellaista ohjelmassa ei tule esille, että valtaosa onnettomuuspyöristä on alle 50 cc ja "vaarallisimmat" nopeudet ovat 60 -70 km/h.

Nollatoleranssi on haihattelua.

[pas2]

Muoks: Pakolliset ABS:t muuten tappavat kopterinrakennuksen kertakaikkiaan. Kun painojakauma muuttuu, eivät ABSit enää toimi kuten tarkoitettu. Siinähän sitten ohjelmoidaan uusia absibokseja ja testautetaan niiden häiriönsietokyky. Loistavasta tulevaisuudesta taisi mr Dickens kirjoittaa...

Ei. Tuskin tässäkään takapajukossa ruvetaan vaatimaan apseja vanhoihin pyöriin, eihän vilkkujakaan ole vaadittu.

[Tuusulan T-Bone]

Uusia pyöriä tuo tulevaisuudenkuva ensisijaisesti koskeekin. Mitä kaikkia rajoituksia vanhalle raudalle vielä tullaan keksimään, sitä en halua erityisesti edes kuvitella. Maailmalla sellaisia jo on...

[Choppers_Forever]

saakohan abs version myös rumpu - sekä ratasjarruihin