ITS kutittelee ikävästi - Isoveli valvoo

[motomatti]

Itse olen käyttänyt alumiinifoliota lippalakin alla mutta niin että kiiltävä puoli on sisäänpäin. Tavoitteena säilyttää vähäinenkin jäljellä oleva järjen säteily.
Ihmeen paljon tuolle satelliittivalvonnalle/rahastukselle riittää puolestapuhujia. Erityisesti niissä ryhmissä jotka eivät käytä yksityisajoneuvoja omaan liikkumiseensa.

mm

[Juupe]

Ja eikun vettä myllyyn:

Vihreä älytie palvelisi autoilijoita ja ympäristöä

http://www.yle.fi/alueet/kymenlaakso/2011/10/vihrea_alytie_palvelisi_autoilijoita_ja_ymparistoa_2971056.html


Yks päivä taannoin ymmärsin artikkelin mainitseman kaupallisen jutskan jo ihan omin päin ilman foliota. Kauppaväki haluaa, että satelliitti bongaa sopivin ominaisuuksin tietokantaan rekisteröidyn ihmisen kun hän hiihtelee markkinapaikan ohi. Elikkä viinalle persoksi tiedettyä ohikulkijaa täsmähoukutellaan Alkoon tai baariin ja pullan suurkuluttajaksi tunnettua houkutellaan pullakauppaan. Naisille persolle kuiskutellaan naistentansseista... Ja vaikka tämä saattaa nyt naurattaa, niin eipä naurata vuonna 2025 kun se on totta.

Todennäköisesti folio päässä kulkeminen kielletään tietoliikenteen haittaamista koskevan lain lisämomentilla.

Tyhmätie on parempi.

[eastway]

Paikannuksessa alkaa olla sen verran jo pelissä eri intressiryhmillä ettei sillä ole väliä miten se pelaa - kunhan sen joku maksaa. Katotan sitte ku homma on tehty miten tuli, niinku DikiTV joka toi vuorovaikutteisen TVn jokaisen kansalaisen kotiin. Siitä vaan soffalta surffailet. Kaikkea selitettiin suut vaahdossa ja silmät soosivateina. Paskaa ohjelmaa vaan edelleen pukkaa ja vuorovaikutteisuus rajottuu TV lupaan. Koittivat sitä mediamaksuakin kaikille tyrkätä katoit TVtä eli et. Se siitä.

Sama homma paikannuksessa. Sateliittiä taivaalle ja sumutusta kansalle. Sitte rahat pois verotuksen nimissä. Kaikille asennetaan kalliit vimpaimet minkä jälkeen vähän ajavat maksaa 190€ ja paljon ajavat 195€ vuodessa. Kukkahattu tädit näitä ajaa, eikä mulla niitä vastaan periaatteessa mitään oo. Naiset on kivoja, kukkahattusinaki. Sitte ku setä vetää kukkahatun päähän ja tulee selittään maailman parantumsita alkaa puuro kuplimaan.

[Natking]

American Motorcycle Dealer aviisi on myos noteerannut Euvostoliiton unioonin suunnitelmat.
http://www.dealer-world.com/issues/amd149
Sivulla 9 pikku juttu.

[Sumaha]

Voittaisiko järki kuitenkin  

http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maaseutu/valtiovarainministeri%C3%B6-tyrm%C3%A4%C3%A4-tiemaksut-1.7925
Lainataampa vielä teksti tähän jos joskus poistuu mt:n sivuilta

Valtiovarainministeriö tyrmää tiemaksut
Maaseutu
13.12 08:00
Tekstin koko: A A A
Jaana Kankaanpää

    *
      Kuva: Jaana Kankaanpää

Satelliittipaikannukseen perustuva järjestelmä tulisi liian kalliiksi.

Valtiovarainministeriö (VM) ei kannata liikenneministeri Merja Kyllösen (vas.) esittämiä satelliittiperusteisia tienmaksuja. Ministeriön mukaan tiemaksuhanke on turha, kallis ja kansalaisten perusoikeuksiin nähden ongelmallinen.

”Satelliittiperusteiselle tiemaksuhankkeelle ei ole kunnollisia perusteita. Veronkanto sen kautta tulisi erittäin kalliiksi nykyiseen verrattuna”, toteaa neuvotteleva virkamies Leo Parkkonen .

Parkkonen ei pidä mielekkäänä asentaa lähes kolmeen miljoonaan autoon kallista seurantalaitetta veronkeruuta varten.

Järjestelmän rakentaminen veisi huomattavasti aikaa ja rahaa.

”Satelliittiseuranta ja tiemaksut tuovat hyvin vähän lisää nykyiseen järjestelmään. Siitä ei kannata noin paljon maksaa.”

Kaiken lisäksi satelliittiseuranta on ongelmallinen kansalaisten perusoikeuksien kannalta.

”Sen ymmärrän, että rekkojen liikennettä voi seurata. Yksittäiset ihmiset ovat eri asia.”

Vaikka hanketta myydään tiemaksun nimellä, kyseessä on vero. Sellaisen tuottoa ei voi sitoa esimerkiksi tienpitoon, kuten jossain on esitetty.

”Jos se voitaisiin sitoa teiden ylläpitoon, silloin suurimmat maksut kohdistuisivat maaseudulle, jossa liikenne on harvaa ja tieverkon ylläpito ajettuja kilometrejä kohti kallista.”
Jarmo Palokallio

[Juupe]

Totisesti tien ja friidomin kimppa on tuleva 'tiensä' päähän. Koittaa aika jolloin vapaat miehet kulkevat rämeillä. Alkaa pitkospuiden ja friidomin kimppa. Ao. uutisen viimeinen lause on oivallinen.

http://www.yle.fi/uutiset/tiede_ja_tekniikka/2012/02/kokeilu_halvempi_vakuutus_navigaattorilla_3244031.html

"Kokeilu: Halvempi vakuutus navigaattorilla
julkaistu eilen 8.2. klo 20:27, päivitetty eilen 8.2. klo 23:44
Navigaattorivalmistaja TomTom alkaa kekseliääseen yhteistyöhön vakuutusalan kanssa. Jos vakuutettu ajaa navigaattorin mukaan mallikkaasti, autovakuutus halpenee.

Navigaattorimarkkinat tarvitsevat kuumeisesti uudenlaisia tuotteita, sillä esimerkiksi älypuhelimien ilmaiset karttapalvelut vievät TomTomin asiakkaita.

Ensimmäiseksi vakuutusyhteistyötä kokeillaan brittiläisen Motaquote-yhtiön kanssa, mutta navigaattorivalmistaja aikoo tuoda tuotteensa tuhansille eurooppalaisille myös muiden vakuuttajien kautta.

Kuluttajat maksaisivat laitteen itse, mutta vakuutus halpenisi saman tien, jos kuljettaja noudattaa navigaattorin liikennekäyttäytymisohjeita. Autovakuutuksen hinta määräytyisi siis perinteisten mittarien kuten sukupuolen ja iän sijaan ajotaidoista.

Vaikka markkina-analyytikoilla on vaatimattomat odotukset TomTomin keksinnön kasvumahdollisuuksista, valmistaja saa kiitosta siitä, että se hyödyntää valtavaa tietokantaansa reaaliaikaisesta ajamisesta sekä ajohistorioista."

[squid]

Tuota GPS-ajotapavalvontaahan Pohjola pilotoi jo pari vuotta sitten. Onneksi siitä ei ole kuulunut mitään.

[Sumaha]

http://www.3t.fi/artikkeli/uutiset/teknologia/alykas_liikenne_tulee_tiemaksut_suomeen

[Juupe]

ITS kutittelee vaihteeksi nauruhermoja:

Autojen haittaohjelmat uhkaavat ihmishenkiä
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/08/22/autojen-haittaohjelmat-uhkaavat-ihmishenkia/201236175/304

Notta kun käynnistätte Skodanne niin muistakaa myös ajaa ja päivittää virustorjunta ennen pihasta lähtöä.

Elikkä pitäisikö komission keskittyä katsastusdirektiivin laajentamisen sijaan autojen tietoturvaan TÄH HÄH?! Jos vaikka parin miljardin tutkimusohjelmalla ensin alkuun.

Maailmanlopun perinteisten potentiaalisten syiden (WWIII, supermeteoriitti, ympäristötuho, liikalihavuus, jättiputki, ylevero jne) listalle alkaa selvästikin nousta tämä: Tietotekniikkahäiriö. Oho, hups, syntax error, poks.

[Santtu]

ITS kutittelee vaihteeksi nauruhermoja:

Tietoturvan kanssa joskus hiukan kosketuksiin joutunutta naurattaa erityisesti tämä seuraava lausunto kovasti:
 

Ne [autojen sisältämät tietokoneet] on suunniteltu vaihtamaan koodausta jatkuvasti. En sano, että niihin on mahdotonta hakkeroitua, mutta varsin lähellä se on, sanoo Toyotan tiedottaja John Hanson.

[Sumaha]

Ei kyllä naurata 

Nyt alkaa aivopesu ministeriön taholta:
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/09/1610676/tutkimus-suomalaiset-eivat-tyrmaa-tienkayttomaksuja

[Santtu]

Yleisöltä saadaan hyvinkin erilaisia vastauksia riippuen kysymyksen asettelusta ja siitä, kuinka valistunutta yleisö kyseisen aiheen tiimoilta on. Esim. abortista tai eutanasiasta saataneen melko hyvääkin palautetta suuren yleisön mielipiteen kautta koska kummastakin aiheesta käydään julkista keskustelua ja kumpikin aihe sivuaa lähes jokaisen elämää jollain tavalla. Sensijaan ITS:ään liittyvistä negatiivisista yksityisyyden suojaan liittyvistä asioista ei käydä mediassa juuri minkäänlaista keskustelua. On siis luonnollista, että suurelta yleisöltä puuttuu tämän asian taustalta yleissivistystä.

[Sumaha]

Tutkimuksesta hieman laajemmin täällä: http://www.lvm.fi/web/fi/uutinen/-/view/4121378

Näyttää siltä että meidän kannallame on selvä enemmistö (~60%) ja 15% ei ole mielipidettä sateliittiseurannasta. Lisää aiheesta on monissa sanomalehtien paperiversioissa.

Toivoa vielä voisi olla, mutta se kyllä vaatii tosissaan työtä - mutta välittääkö kukaan 

[Sumaha]

Autoliittokin alkaa heräilemään asiassa!
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/09/1615473/autoliitto-kimmastui-satelliittipaikannuksesta-pian-miehet-seuraavat-vaimojensa-ajoa

[Sumaha]

http://www.tekniikkatalous.fi/autot/raskas+kaasujalka+lisavero+uhkaa+ravakkaa+kuskia+jos+ministerion+kovimmat+suunnitelmat+toteutuvat/a858570

Auton käyttöön perustuva verotus saattaa rokottaa huonosta ajotavasta lisämaksulla. Ajotapa tarkoittaa ajon turvallisuutta, polttoaineen kulutusta tai näiden yhdistelmää.

Kyse on pisimmälle viedystä vaihtoehdosta, jota Jorma Ollilan vetämä älykkäämpiä liikennejärjestelmiä pohtiva työryhmä esittää. Liikenneministeri Merja Kyllönen (vas.) perusti Ollilan ryhmän miettimään nykyistä oikeudenmukaisempaa ja älykkäämpää liikennejärjestelmää. Sen ydinosa ovat liikennemaksut, jotka saattavat korvata osin tai jopa kokonaan nykyiset autoverot sekä polttoaineverot.

Turvallisuuteen vaikuttavat ajon nykivyys, kaarrenopeudet, liian lyhyet turvavälit sekä nopeusrajoitusten ylitykset. Mittareiksi sopivat voimakkaiden kiihdytysten ja jarrutusten määrä, poikkeuksellisen suuret sivuttaiskiihtyvyydet sekä ylinopeuden seuranta.

Kiihdytykset ja jarrutukset voidaan mitata karkeasti satelliittipaikannuksella.

– Tarkemmat arvot sekä sivuttaiskiihtyvyyksien mittaus vaativat kiihtyvyysantureita, seurantalaitteita kehittävän Taipale Telematicsin toimitusjohtaja Juha Laitsaari sanoo.

Ylinopeuksien havaitseminen vaatii päivittyvää tietokantaa rajoituksista. Tekniikka&Talouden haastattelemien Ollilan työryhmän jäsenten mukaan poliisi ei saisi käyttää maksujärjestelmän tietoja varsinaisten ylinopeussakkojen kirjoittamiseen.

Keskikulutuksen laskentaan tarvittavat tiedot löytyvät autojen tietojärjestelmästä, mutta data pitää siirtää tiemaksuja keräävään järjestelmään.

Todellisen keskikulutuksen sijaan voitaisiin käyttää valmistajien ilmoittamia hiilidioksidipäästöjä, jotka nytkin vaikuttavat veroihin. Valmistajan ilmoitukset kuitenkin kaunistelevat todellisuutta eivätkä huomioi energiatehokasta ajoa.

Yksikään maa ei vielä kerää henkilöautoilta maksuja satelliittipaikannukseen perustuen – ajotavan verotuksesta puhumattakaan.

Lue aiheesta lisää uudesta Tekniikka&Taloudesta (38/2012)!