Viritetyn sportsterin käyntiongelmia

[hocke]

Moikka

  Olis Sportsteri vm-2000 jossa kaikennäköistä palikkaa vaihdettu koneessa, kulkee oikein hyvin ja potkua riittää mutta ongelma on että kone pätkii, yskii ja puksuttaa alemmilla ajokierroksilla, ns kaupunkiköröttelyvauhtia.
  Kenen puoleen kannattaa kääntyä moisen ongelman kanssa, eli kuka voisi auttaa?

[hocke]

Niin tais jäägä mainitsematta et pääkaupunkiseudulla.

[motomatti]

En väitä olevani oikeassa tässä vaikka useasti olenkin...

Kun oletetaan että moottorissa on kaikki osat teknisesti toimivia niin enste tulee mieleen että olisiko venttiiliajoituksessa suhteessa muihin rakenteisiin nähden imuventtiilin osalta himpun liikaa ennakkoa? Jos sitä ei voi säätää tai säätäminen pudottaa tehoa niin asiaa voi lieventää kaventamalla/pidentämällä imukanavaa.
Sanomista voi olla myös pakopuolella mutta sitä on vaikeampi tulkita.

Tai sitten yksinkertaisesti kone käy liian laihalla alakierroksilla mutta se voi johtua myös edellä mainituista seikoista.

Sytytyksen ennakkokokäyrä voi myös vaatia tarkastelua.

Nämä ovat nelitahtimoottorille ominaisia häiriöitä yleensäkin enkä usko sportsterin poikkeavan näistä yleisistä säännönmukaisuuksista

[Santtu]

ongelma on että kone pätkii, yskii ja puksuttaa alemmilla ajokierroksilla, ns kaupunkiköröttelyvauhtia.

Paukkuu imusarjaan, röpöttää ja nykii = Käy laihalla. Paukkuu pakoputkessa, savuttaa mustaa savua = Käy rikkaalla.

Veikkaan, että alakierrosten suutin on liian pieni (jos on kaasaripeli). Jos ruisku niin lisää kakkua alakierroksilla.