Honda hyytyy

[tonton]

Huomio kaikki hondatietäjät!!

Kyseessä on vuoden 73 honda cb450 ja mulla olis vähän ongelmia sen kanssa.

Kone lähtee potkaisemalla käyntiin ja ja pyörii vapaalla. Välillä kyllä tosin tuntuu ettei toisessa pytyssä tapahdu mitään koska toinen taas lämpenee nopeammin kuin toinen.
Sitten kun yritän lähteä liikkeelle niin kone ei jaksa vääntää vaihteen kanssa eteenpäin vaikka kaasu olisi pohjassa. Alkaa pikkuhiljaa ideat loppumaan siitä missä vika voisi olla. Olisiko kellään hyviä vinkkejä mitä pitäisi tehdä tai missä vika voisi olla.

[Kuvaja]

Onko bensahana varmasti auki? Joo, hyvä vitsi, mutta tuttu "vika" oman cb:n kans...
Onko vaihteisto kunnossa? Eli varmasti ykkönen sisässä? Onko joskus toiminut? Oma cb ei ihan kevyillä kierroksilla liikahda myöskään. Semmosia ne sportit on...

No, mutta jos tuntuu ettei apua löydy, kokeile http://www.vmpk.fi/forum/ . Löytyy tietoa kyseisistä laitteista.

Tarkistappa vielä pääseekö kipinä perille asti. Eli ei jää matkalla esim. kanteen. Ainakn alkuperäiset tulpanjohdot voi olla huonosti suojatut.

[motomatti]

Oireiden perusteella vika voi olla melkein missä vaan.
Itse rähjäsin CB450:ten kanssa 70- ja 80-luvuilla. Yleisin vika niissä tuntui olevan öljynkierto-ongelmat. Aiheuttaa mm huonoa tehontuottoa koska keinuvivut ja nokka-akselit ovat kuluneet niin että venttiilit eivät enää aukene kunnolla.

Usein vika on tukkeutuneessa öljyn keskipakosuodattimessa tai itse öljypumpussa. Kyseessä on pienitehoinen mäntäpumppu. Myös tiiviste kampiakselin oikeassa päädyssä voi vuotaa. Pyörässä ei ole öljynpainevaloa.

Toinen mutta halvempi vika on keskipakosäätimen hajoaminen tai juuttuminen. Myös katkojan kärjet voivat renata kondensaattorien ohella.

Onko puristukset tallessa?
Toimiiko laturi?

Onko 4 vai 5 vaihteinen malli kyseessä?

On muuten yksi niistä harvoista pyöristä jossa voi venttiilivälykset säätää käydessä.

[tonton]

terve

suurkiitos vinkeistä. kyseessä on 5 vaihteinen malli. putsaisin öljynsuodattimen ja pumpunkin. nyt tuntuu pelittävän kyllä muuten, mutta laturin kanssa on varmaan vielä jotain häikkää. pitää päästä ajossa testaamaan.. on nimittäin kaikki muut jutut käyty läpikotaisin ja kunnossa on. bensaa tulee, kipinät toimii, suojasin tulpanjohdotkin kunnolla. pitää siis lähteä koeajolle jännitemittarin kanssa.

[motomatti]

Suurkiitosten sijasta suurtuoppi olutta kelpaa...
Lataa ensin akku täyteen ja mittaa napajännite. Sitten käyntiin polkimesta niin napajännitteen pitäisi pompata reilusti yli kolmeentoista volttiin. Jos jää alle on vikaa jossain. Todennäköisesti yksi laturin käämeistä ei anna täyttä vaihtojännitettä.

[tonton]

jep jossain on vikaa..