EU:n katsastuspakosta on tänään äänestetty.

[MMAF Puheenjohtaja]

EU:n katsastuspakosta on tänään äänestetty. Äänin 21 - 19 asiaa päätettiin tutkita tarkemmin eli päätöksen tekoa lykätään kuulemma kolmella vuodella. Asiaa halutaan tutkia ulkopuolisen tahon toimesta ennen päätöksen tekoa. Tiedoitamme lisää kun saamme tarkempaa tietoa.

[squid]

Tärkeä voitto katsastusasiassa!

Eurooppalaiset motoristit ja mopoilijat saivat tänään tärkeän voiton, kun EU-parlamentin liikenne- ja matkailuvaliokunta TRAN ilmaisi kielteisen kantansa ehdotettuun määräaikaiskatsastusasiaan.

SMOTO ja muut FEMA:n jäsenkerhot tarjosivat kattojärjestölle kallisarvoista tukeaan katsastusasetuksen torjumisessa. Tärkeänä seikkana on SMOTO:n aktiivien tekemä määräaikaiskatsastusten hyöty/kustannusanalyysi, jonka mukaan kaluston määräaikaiskatsastuksella ei olisi saavutettavissa kustannuksia vastaavia – tai oikeastaan mitään – hyötyjä. Määräaikaiskatsastuksia perusteltiin pyrkimyksellä vähentää teknisistä vioista johtuvia onnettomuuksia. Tekniset viat ovat kuitenkin äärimmäisen harvoin mukana kaksipyöräisten onnettomuuksissa edes osatekijänä. Kuitenkin kaikissa puolueettomissa tutkimuksissa teknisten vikojen osuus onnettomuuksien syinä on promilleluokassa.

Ehdotuksen taustalta löytyy saksalainen katsastusalan yritys DEKRA, jonka omien tilastojen mukaan katsastuksella olisi saatavissa huomattavia hyötyjä liikenneturvallisuudelle. Katsastusyrityksen tutkimuksen tulokset poikkeavat huomattavasti kaikista puolueettomista tutkimuksista, mutta siitä huolimatta sitä käytettiin suoraan ehdotuksen pohjana.

Vaikka TRAN-komitean äänestyksen tulos olikin positiivinen, saavutettiin voitto pienimmällä mahdollisella marginaalilla, eli äänin 21-19. Seuraavaksi asia menee EU-parlamentin äänestykseen 4. heinäkuuta. Siitä huolimatta, että parlamentin odotetaan noudattavan TRAN-komitean linjaa, tulee Strasbourgissa olemaan tuolloin oikeaa äänestyskäyttäytymistä varmistamassa eurooppalaisten motoristien delegaatio.

[Santtu]

Täysistunto äänesti tänään asiasta. Turpaan tuli, järki ja faktat hävisi katsastustoimijoiden itse laatimille tilastoille ja mutulle! Mitäs nyt sitten...?

[jussi]

Tuosta hiukan lisätietoa. Eli mepit jyräsivät valiokunnan esityksen ja asia palautetaan nyt takaisin valiokuntaan, jossa kaksipyöräiset leivotaan takaisin esitykseen. Tiukille meni äänestys.

http://www.fema-online.eu/index.php?mact=News%2Ccntnt01%2Cdetail%2C0&cntnt01articleid=378&cntnt01returnid=15

[jsantala]

Yngh. Näkeekö jostain miten meidän sankarimme maailmalla äänestivät?

[TJAH]

While institutional views (Council, IMCO, TRAN) had been in constant agreement up to now with motorcycle safety experts (such as Rune Elvik[1]), or Member States well-known for their safety outcomes (e.g. The Netherlands, Sweden, France), Socialist and Green MEPs headed by Isabelle Durant (Greens/Belgium) and Saïd el Khadraoui (Socialists/Belgium) stuck to their “position of principle” and managed to overturn, by a tiny majority, the compromise amendment negotiated and adopted in the Transport Committee.

Vapaasti käännettynä:

Vaikka toimielimien kannat olivat olleet yhtenevät tähän saakka moottoripyöräturvallisuuden asiantuntijoiden (kuten Rune Elvik),
tai niiden turvallisuutuloksistaan tunnettujen jäsenmaiden (kuten Alankomaat, Ruotsi, Ranska) kanssa, Sosialistien ja Vihreiden edustajat johtajinaan
Isabelle Durant (Vihreät/Belgia) ja Saïd el Khadraoui (Sosialistit/Belgia)
tekivät asiasta periaatekysymyksen ja onnistuivat täpärästi kaatamaan
Liikennevaliokunnan asiasta hyväksymän neuvotellun kompromissin.

[Juupe]

Asioistamme ei päätetä järjellä tosiasioiden pohjalta, vaan häikäilemättömästi rahalla ja lapsellisesti idealismilla. Kun häikäilemätön raha tietää käyttää hyväksi lapsellista idealismia, saadakseen lisää rahaa, niin tiemme on viitoitettu, eikä poistumisramppia ole. Elikkä politiikan värikartasta voimme täydentää kulissien takaisten narujen nykijänä kai sitten vielä sinisen. Vai mikä on ahneuden väri?

[Piese]

Siis aletaankos nytten sitten syynäyttään pyöriä 2016 alkaen? vai lähetäänkö tätä vääntään uusiksi ja sitten taas äänesteleen, vai mikä näissä on toi marssijärjestys. Eli kuutamolla ku lumiukko kaamoksessa

[Röpöttäjä]

Vedonlyöntimarginaali on että katsastetaan 60% ja ei katsasteta vielä 40% 2016, mutta 2017 suomessa katsastetaan moottoripyörät 85% ja 15% ei. 2018 katsastetaan mopot ja moottoripyörät 99% varmuudella. Ainoa pelastus on että äänestetään seuraavissa vaaleissa vain niitä jotka ovat varmasti puolellamme.

[jsantala]

Johonkin voisi tehdä sivun, jossa ehdokkaiden mielipiteet näiden asioiden suhteen olisi koottu, jotta jokaisen ei tarvitsisi lähteä kysymään jokaiselta erikseen.

[Juupe]

Joo se on tää EU:n päätöksenteko- ja lainsäädäntöprosessi kauheen selkeetä...luotiin oikein ihmisen onnela, suorastaan paratiisi maan päälle.

Parlamentin tiedote alla...prätkät takaisin katsastusdirektiivin muutosehdotukseen ja mopedien palauttamista tutkaillaan tarkemmin...valmistellaan silleen, että se on valmista pässiä ensimmäisellä luennalla (first reading), eli nopean lopullisen käsittelyn kaava.

Sääntö kerrallaan meidät kuristetaan hapettomiksi ja lantit ravistellaan taskuista ennen kuin tyhjä nahkasäkki nakataan orrelle kuivumaan.

EDIT: MUTTA KUTEN PIESE UUMOILEE, TODEN TOTTA VÄÄNTÖ VIELÄ JATKUU, MINISTERINEUVOSTON (VASTUSTAA KANSALLISTEN KANTOJEN POHJALTA) JA PARLAMENTIN (NIUKKA PUOLTO) VÄLISENÄ MITTELÖNÄ VIIMEISEN SANAN SANOMISESTA.

----------------

http://www.europarl.europa.eu/news/en/pressroom/content/20130701IPR14759/html/Parliament-includes-motorbikes-in-updated-vehicle-check-rules

Parliament includes motorbikes in updated vehicle check rules Plenary Session Transport − 02-07-2013 - 14:56    

Parliament called on Tuesday for updated rules on vehicle checks that improve road safety to extend regular inspections to motorbikes and to some trailers and caravans, making roadside checks on commercial vehicles more efficient and risk-based and streamlining the rules on vehicle documents.


MEPs voted for mandatory checks on motorcycles in all member states from 2016 and on mopeds from 2018, unless a Commission study finds that testing of mopeds would be ineffective.

Next steps

Parliament adopted amendments to the Commission proposals on Tuesday which it wants to be the basis for negotiations with Council with a view to agreeing the revised legislation at first reading.

[Santtu]

http://www.bajahill.net/2013/07/taysistunto-aanesti-katsastuspakon.html

[Santtu]

Eu on äänestänyt 2.7.2013 MP katsastuksia puoltavasti eli nyt asiaa aletaan valmistelemaan niin, että moottoripyöriin, skoottereihin ja mopoihin tulee katsastus pakolliseksi.

Moottoripyörien katsastukset aloitettaisiin 2016 ja mopojen 2018.

Katsastusta alkaa valmistelemaan TRAN.

Moottoripyörien, skootterien ja mopojen katsastus siis tulee, sille emme voi enää mitään.

Se, että miten tuo katsastus suoritetaan on seuraava asia johon SMOTO ja muut asiantuntijat pyrkivät vaikuttamaan.

[Santtu]

Sarvamaa vastusti:
http://www.youtube.com/watch?v=dNxq4CaRDks

[TJAH]

Hyväksymisen puolesta:
Tarja CRONBERG
Satu HASSI
Liisa JAAKONSAARI
Anneli JÄÄTTEENMÄKI
Eija-Riitta KORHOLA
Sirpa PIETIKÄINEN
Hannu TAKKULA
Sampo TERHO
Nils TORVALDS

vastaan:
Sari ESSAYAH
Petri SARVAMAA

ei äänestänyt:
Riikka PAKARINEN
Mitro REPO

http://www.votewatch.eu/en/roadworthiness-tests-for-motor-vehicles-and-their-trailers-draft-legislative-resolution-vote-amended.html

Tässä 02.07. äänestykset.
Ilmeisesti ehdotuksen sisällä on äänestetty vielä muutoksista, on melko työlästä saada selville mitä on äänestetty. Kokonaisuus kuitenkin hyväksyttiin äänin
+560 -94 poissa 60.  
http://tinyurl.com/aanestystulokset-02-07-2013


Asiat on esitetty dokumenteissa siten, että vain eu virkamies niitä pystyy tulkitsemaan. Lyön ison tuopin vetoa, että jää Mepeiltä selvittämättä.
Mutta hei, on kivaa äänestää vaikkakaan ei tiedä mistä !!

http://tinyurl.com/mietinto-ehdotuksesta


EDIT:
Pihvi lienee piilee näiden kryptisten merkintöjen alla?
Pdf s. 6/13.  http://tinyurl.com/aanestystulokset-02-07-2013

37P valiokunta KÄ - 322, 354, 34
113 ALDE NHÄ - 322, 364, 17
art. 2, § 1, 7
luetelmakohta
117 vo S&D,
Verts/ALE
NHÄ + 386, 304, 18
art. 2, § 1 jälkeen 117 vo S&D,
Verts/ALE
NHÄ + 377, 315, 18