Rekisterikilpi ja viimeisimmät pykälät liittyen sen sijoittamiseen

[Hemuli]

...Ei oo ainakaan kaukana laillisesta tuo.

Kyllähän siinä kaikki muut vaatimukset täyttyy mutta jos vedät linjan kilven sisäreunasta kolmenkymmenen asteen kulmassa takaoikealle niin törmätään suoraan vanteeseen - puhumattakaan että päästäisiin renkaasta ohi.

Jaa minäkö pilkunnussija ...

[Tuusulan T-Bone]

Jaa? Ootko mitannu? On noita nimittäin ihan leimattukin. Polliisi oli sitä mieltä, ettei saa olla sivulla kilpi, mutta toisinhan siinä kävi, ja näkyvyysvaatimukset tarkastettiin konttorilla.

Sitäkin voisi kysyä, että pitääkö sen näkyä, kun pyllistelee pää 30 senttiä maanpinnan yläpuolella, vai riittääkö, kun vetäisee luotilangan 30 asteen suuntaisesti kilven reunasta ja menee seisomaan sen päälle viiden metrin päähän. No, jotkut poliisit vissiin tykkäävät pyllistellä tienposkissa...

[teemu]

onko jollain kuvaa tänne malliksi varmasti näkyvyysvaatimukset täyttävästä kilven sijoituksesta sivulla?
kuva ois hyvä olla niin jatkossakin kaikki tietäis miten se on oikeaoppisesti  asennettu jne.

[MECH]

Väsäsin tollaisen yksinkertaisen ohjeen:


Katotaan jahka saan mallikuviakin tehdyksi myöhemmin   

[Santtu]

Onpas hienot, kiitos!

[R80/7]

Mää taas ihan hölmönä ihmettelen minkä ihmeen takia sen kilven täytys olla sivussa.

[Hemuli]

Jos tuollainen asia ihmetyttää niin silloin voi ihmetellä myös että miksi moottoripyöriä pitää ylipäätään muutella - eikö kaupasta ostettu kelpaa...

Ulkonäköseikkoja, ei ehkä niinkään liity muihin kuin custom-tyylisiin pyöriin joissa on renkaan peittävä lokasuoja jonka linjaa ei kilpeä haluta rikkomaan.

[Choppers_Forever]

Tuli joskus AKE:n poikain kanssa selviteltyä tätäkin asiaa. Kilpi saa olla sivulla, kunhan näkyvyys- ja muut asennusvaatimukset täyttyvät. Kilpi ei saa olla sivuttaissuunnassa ulommaisin osa pyörää. Yleensä tässä ei ole ongelmia, koska stonga ja jalkatapit tulevat sen verran leveälle. Sen sijaan takavalo ei saa olla sivulla, ellei sitä kahdenneta symmetrisesti toisellekin sivulle.

Ennen direktiivin voimaantuloa oli olemassa kansallisia säädöksiä kilven sijoittelusta. Luultavasti ovat olleet hyvin samantyyppisiä kuin direktiivikin.

Hmmm... mulla on AJS:ssä wanha musta orkkis kilpi ( levee ). Tulee kyllä nyt yli, kun laitoin kapean Z - stongan? Eli on uloin osa. Tulee siis ongelmia? Toisaalta ton mallinen kilpi on maneempi sissyssä... eli taidan siirtää suosiolla...

CF

[teemu]

laita se kilpi pystyyn niin ei ole ulommaisin osa.

[MECH]

Tossa olisi oma versio katsastuksessa hyväksytystä sivukilvestä. Pyörä ei siis ole vielä valmis kuten ulkonäkökin kertoo...

[Choppers_Forever]

Lisäksi kilven tulee olla sivusuunnassa pyörän uloimpien pisteiden välissä.

Toistoa. Poistin. Saako laillisesti laittaa pystyyn kilven?

CF

[Santtu]

Saako laillisesti laittaa pystyyn kilven?

Tarkoittanet 90 astetta käännettynä kyljelleen? Et saa (laillisesti).

[Mopetisti]

Tuli tuossa mieleen että mitä jos laittaisi kaksi kilpeä, yksi molemmin puolin takarengasta? Silloin ne näkyisi hyvin sivuille, kaukaa haettu? Ehkä....

[Mopetisti]

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/195384EE-2032-482B-A881-92FED861B22C/0/AKEB125hakemuslis%C3%A4kilvelle.pdf
Siitä vaan hakemus vetämään tai ilmoitus että vanha on pöllitty!

[MASI9]

Mulla on vanha mustavalkoinen, pitkän mallinen kilpi. Asensin sen sivulle, mutta pystyyn. Eli kallistus kulmat on varmaan niinku laki määrää, mutta sanooko mikään lakipykälä sitä, pitääkö kilven texti olla vaaterissa , vai saako se olla pystysuorassa, niin että pitää lukea se pää kallellaan? Pyörä on vuosimallia -72