Taas kysymys ajankohtaisesta verotuksesta....

[oasep]

 Aloin  uudelleen suunnittelemaan pyörän ostoa...
 Kysymys; Jos ostan pyörän USA;sta ,millainen on verokohtelu tänä päivänä.
 Kohteena -50 luvun HD, alkuperäistä moottori ja vaihteisto ? Kiitos.
 P.S Pyörä on siis jonkun verran customoitu ja uudet osat eivät ole alkuperäisen kaltaisia.

[motomatti]

Itsellä ei valitettavasti ole kokemusta kuin Euroopasta tuoduista. Noin vanhasta ei liene vaatimuksena kummoistakaan veroa. Joitakin valokomponentteja voi joutua uudistamaan eurooppalaisen käytännön mukaisesti mutta noilla ikävuosilla ei vaatimuksia ole kuin nimeksi koska täälläkään viiskytluvulla ei kummoisia vaadittu.

Euroopasta tuotaessa ei tarvitse katsastaa. Riittää kun todetaan että paperit pitävät pyöräyksilön kanssa kutinsa. Mutta ulkomaantuonti EU:n ulkopuolelta on erikseen. Maahantuontikatsastus on parempi tehdä ennen verotuspäätöksen hakemista. Olettamukseni on että ne muutokset mitkä on tehty ja ovat olleet lähtömaassa hyväksyttyja ovat maahantuotaessa pyörän omaa rakennetta ja se on lähtökohta jos myöhemmin muokataan. Mitään "pohjaprosentteja" ei pitäisi ilmetä.

Sen verran olen seurannut että kaverit ovat tuoneet italialaisia 70-luvun pyöriä USAsta joita sitten olen kunnostanut. Niiden suhteen ei ole ollut ongelmia. Katsastusmiehet eivät ole juuri vaivautuneet muuta kuin kirjaamaan papreista tiedot tietokoneelle ja Tulli on laittanut autoveroa muutaman kympin.

Toivotaan että tulee asiantuntevampien ja käytännön osaamista omaavien henkilöiden faktaa.

[kuula]

Eikös auto(moottoripyörä)vero alkanut vasta vuodesta 57  ja sitä ennen valmistetuista sitä ei kanneta?
Eu:n ulkopuolelta tuotuun tavaraan tulee ostohinasta ja rahdista maksettavaksi ALV sekä lisäksi tullia muutama prosentti.