Night Trainiin 17" etuvanne?

[Das Fette Sau]

Haluaisin Natikkaani pienemmän + leveämmän etupyörän ja olen ajatellut 17" vannetta ja jotakin 120-140 mm leveää rengasta. Löytyykö täältä kokemusta aiheesta? Minkälainen ajaa verrattuna alkuperäiseen 21" etupyörään? Entäs katsastus? Fat Boyssahan on 17" etupyörä, joten muutoksen luulisi olevan mahdollinen AKE:n puolesta ilman isompia kommervenkkejä, olenko oikeassa?

[Hemuli]

Eikös fättärissä ole ihan se perinteinen 16" etukumi edelleen?

17" rengas on huomattavasti tukevamman oloinen kuin hontelo 21" - toisaalta Harrikkaan äkkiä vähän pienen oloinen varsinkin kun takarengas on isompi jos käytetään matalaprofiilikumia edessä. Huomattavasti paremman näköinen tulee 18" vanteella esim. 130/60 tai 120/70 kumilla. Tai jos haluaa läskimpää ulkonäköä niin 140/70 - itselläni on tuollainen "hiukan" muutetussa Electra Glidessa: www.h-sunrise.fi/pyorakuvat/3178.jpg

Moottoripyörään saa lain mukaan vaihtaa enintään 50 mm alkuperäisen renkaan halkaisijasta poikkeavan mallin eli siinä mielessä voi sanomista tulla. Vertaus fättäriin ei sinänsä mene ihan sellaisenaan läpi koska siinä on erilainen ohjausgeometria - t-kappaleissa vähemmän offsettia ja lyhyemmät keulaputket. Tosin moni katsastusmies tuskin erosta tietää, eli todennäköisesti ihan pelkkä muutoskatsastuksen paikka.

Ja se halkaisija lasketaan sitten renkaan kokonaishalkaisijasta - ei vanteen koosta.

[Jarppi]

Vm. 2007 ja uudemmat, fättäreissä on edessä 140/75R17 67V rengastus ja 25mm akseli.
Vm. 87-06 edessä 16" kiekko ja akseli 3/4"

[Das Fette Sau]

Niinpäs näköjään onkin erilaiset T -kappaleet:
Fättäri rake 32° / jättö 147.32 mm
Natikka rake 32° / jättö 127.00 mm

Maantiellähän tuo menee kuin juna tuolla 21" etupyörällä, mutta hitaissa nopeuksissa voisi olla vähän näppärämpikin... Mutta pääsyy ajattelemaani muutokseen on etupään ulkonäkö, joka on vähän turhan ruipelo. Voisihan se etupyörä olla 18":nenkin, ajattelin vaan että helpottaisi tuota katsastuspuolta jos voisi käyttää Fättäriä sisarmallina.  Miten se muutoskatsastus tapahtuu käytännössä, voiko sen tehdä millä tahansa katsastusasemalla?

[Santtu]

Miten se muutoskatsastus tapahtuu käytännössä, voiko sen tehdä millä tahansa katsastusasemalla?

Periaatteessa voi. Lue kuitenkin: Omituista ohjeistusta konttoreilta, mitä pitäisi tehdä? (19.6.2008) ...eli kannattaa kysellä harrastajilta millä lähikonttorilla asiat osataan ja pykälät tunnetaan.

[Hemuli]

...ajattelin vaan että helpottaisi tuota katsastuspuolta jos voisi käyttää Fättäriä sisarmallina...

Ei sillä ole käytännössä mitään merkitystä niin kauan kuin pysytään 50 mm sisällä alkuperäisestä renkaan halkaisijasta.

[Das Fette Sau]

Ok, se 50 -millin sisällä pysyminen voi olla järkevintä. Pitääpä ruveta etsimään käypästä vannetta + profiililtaan sopivaa rengasta. Kovasti kiitoksia kaikille informaatiosta! 

[Das Fette Sau]

Hemuli, siullahan oli 140/70-18" -rengas edessä? Voisitko laittaa kuvan pyörästäsi SUORAAN EDESTÄPÄIN? Tämä siksi, että renkaanpienennysprojektini on siinä vaiheessa, että vanne on tilattu, mutta pitäisi vielä päättää, laittaako sille 130/70R18 vai 140/70-18 kumin. Molemmille on katsastusmiehen "siunaus", mutta ikävä kyllä paikallisten rengasliikkeiden hyllyissä ei ollut 140/70 -rengasta, joten en voinut mallata sitä pyörääni. Haluaisin hiukan suuntaa-antavaa kuvaa leveydestä, ennen kuin lähden naapurikylille sitä rengasta ihmettelemään.

[Das Fette Sau]

Ja siis toki muidenkin kuvat, joilla on ko. kokoinen rengas, ovat erittäin tervetulleita.

[Hemuli]

Et maininnut minkä levyisen vanteen tilasit? Jos se on alle nelonen niin silloin suosittelen kapeampaa 130:stä, se on muutenkin paremman näköinen koska on matalampi. Omassa pyörässä se 140 on tosiaan 4,25" leveällä vanteella ja kumin kyljet ovat täysin suorat. Mielestäni aavistuksen "ylileveä" vanne näyttää paremmalta joten pyrin yleensä käyttämään rengasvalmistajan ilmoittamista sallituista vanneleveyksistä sitä leveintä tai vielä vartin yli.

Suoraan edestä on aika harvinainen kuvakulma, täytyy kaivaa Kopteri-lehteen otetuista kuvista kun pääsen himaan jos olisi yhtään parempia kulmia. Pyöräkin on tällä hetkellä Hämeenlinnassa joten en pääse kuvia ottamaan. Tässä nyt odotellessa tällainen pläjäys - vaikka nyt ei olekaan suoraan edestä niin kuvasta saattaa löytää muita taiteellisia arvoja ...

[Das Fette Sau]

En ikävä kyllä näe kuin ison valkoisen ruudun ! Se on 3,50" vanne eli suositusleveys 130/70R18 -vyörenkaalle ja alaraja 140/70-18 -rättirenkaalle.

Se 130mm näytti kyllä ihan hyvältä kun mopokaupan pihalla sitä etupään ympärillä pyörittelin ja mielikuvituksellisesti paikalleen "sovittelin". Voihan sen vaihtaa siihen leveämpään myöhemminkin jos siltä tuntuu. Eli moottoripyöriinkö ei saa rekisteriotteeseen useita vaihtoehtoisia rengaskokoja niinkuin autoihin?

[Hemuli]

Kyllä tuon kuvan pitäisi näkyä ihan normaalisti kaikille, odota hetki jos sen latautuminen kestää jonkin aikaa.

En kyllä laittaisi 140 kumia 3,5" vanteelle, emännän sportissa on 18x3,5 ja siinä 120/70 kumi (kuva alla). Näyttää vaan paremmalta kun kumi ei ole sellainen donitsi joka pullistuu vanteelta ulos.



Metzelerillä on itse asiassa saatavana 130/60X18, mulla on myös yksi sellainen venytettynä 4,25" vanteelle. Löytyi kuvakin sopivasti, tämä on sitten jo MATALA:

[Hemuli]

Ja jos nyt päätät laittaa siihen 130:n ja myöhemmin haluat vaihtaa sen 140:ksi niin ei nyt sen takia kannata konttorilla juosta. Pientä joustoa noissakin on. Kyllähän katsastusfirma mielellään rahasi ottaa mutta ei sillä tien päällä ole mitään merkitystä.

[Hemuli]

Löytyipä melkein suoraan edestäkin otettu kuva, tää oli muistaakseni 2007 Forssan Picknickistä:

[Das Fette Sau]

Juu nyt kotikoneella näkyy oikein hyvin nuo kuvat! Kiitosta paljon! Työpaikalla ne eivät tulleet näkyviin vaikka kuinka odotti, prkl.

Makuasioita, mie taas tykkään semmosesta "muhkusta" kumista, joka "pursuaa" selvästi vannetta leveämmälle.

130/60-18 -kumi ei ollut tässä tapauksessa mahdollinen, koska se ei enää mahdu siihen 50 mm:n muutoksen sisään, 130/70-18 -kumillakin muutos on 47 mm (alkuperäinen pizzaleikkuri on MH90-21).

Jeps, sitten vaan sopivaa lokaria etsimään!